Đôi siêu xe Audi R8 tại Hà Nội

Hai chiếc Audi R8 trắng đã "ghép đôi" chạy trên đường phố Hà thành, sau một thời gian khá dài chờ đợi. Cả hai nhập khẩu từ Mỹ.

Hai chiếc R8 được đặt hàng từ hai nhà nhập khẩu khác nhau. Một bay vào Sài Gòn, cập cảng Tân Sơn Nhất trước khi chuyển ra Hà Nội. Chiếc khác được đưa thẳng về Hà Nội. Chúng xuất hiện đúng vào đêm Hà Nội hưởng ứng chiến dịch "Giờ trái đất", 28/3.

Cùng với bộ đôi Bentley mui trần, đôi BMW mui trần trắng, hai chiếc R8 này góp phần làm "nóng" phong trào chơi siêu xe theo cặp của Hà thành. Giá tiêu chuẩn tại Mỹ vào khoảng 115.000 USD, chưa kể các thiết bị đi kèm.

Audi R8 là cặp xe màu trắng nổi tiếng thứ hai tại Hà Nội, sau bộ đôi BMW mui trần trắng.

Ra mắt lần đầu tiên tại triển lãm Paris 2006, đến đầu năm 2007 R8 mới có mặt trên thị trường. Chiều rộng của R8 là 1.900 mm, lớn hơn khá nhiều các xe khác nhưng độ dài tổng thể chỉ khiêm tốn 4.430 mm và chiều cao 1.250 mm. Theo các kỹ sư Audi, kích thước như vậy hoàn toàn thích hợp cho một mẫu xe thể thao đúng nghĩa. Chiều dài cơ sở 2.650 mm trên R8 chỉ đủ làm chỗ ngồi cho 2 người và khoảng không nhỏ chở đồ phía sau.

Do Audi sở hữu Lamborghini nên R8 được chia sẻ khung gầm và hệ truyền động từ Gallardo. Phía dưới thân R8 là hệ truyền động 4 bánh gắn với động cơ V8 phun xăng trực tiếp FSI. Động cơ 4,2 lít V8 cho công suất cực đại 414 mã lực ở vòng tua khá cao, 7.800 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 430 Nm ở khoảng 4.500-6.000 vòng/phút. Theo Audi, động cơ đạt được 90% mô-men xoắn cực đại trong khoảng vòng tua máy từ 3.500 tới 7.600 vòng/phút, đảm bảo cho R8 khả năng tăng tốc cao ở mọi tốc độ.

Bài và ảnh: Tuấn Anh