Du lịch đêm

Thành phố lên đèn cũng là lúc họ sắm sửa hành trang, chuẩn bị cho một chuyến dã ngoại với lộ trình hơn 120km hướng về thành phố biển Vũng Tàu. Du lịch về đêm đang là một kiểu chơi sành điệu của một số người trẻ Sài Gòn.

Họ rất trẻ, đang đi học hoặc nhân viên các công ty nội ngoại đủ dạng. Thường ngày họ đi làm, đi học suốt, vì vậy thực hiện một chuyến dã ngoại đối với họ có vẻ khó. Để giảm stress sau những giờ lao động, học tập căng thẳng, họ gặp nhau chung ở một kiểu chơi mới: Du lịch vào đêm. Chọn những điểm chơi không quá xa thành phố, tối đáp đến vui chơi, sáng sớm vù ngược Sài Gòn tiếp tục nhiệm vụ thường ngày. Họ coi kiểu chơi hơi bị ngược đời này là sành điệu, đúng hệ dân chơi mà vẫn không ảnh hưởng đến nếp đi làm, đi học.

Theo Thị Trường & Tiêu Dùng, từ Sài Gòn, điểm chơi về đêm xa thành phố có Biên Hoà với các sàn nhảy, quán bar giá rẻ bèo so với một cuộc chơi tương tự ở thành phố. Điểm đến thứ hai là Vũng Tàu - thành phố biển khá hấp dẫn với những tay chơi có máu đua xe trên con đường Hạ Long rộng thênh thang lượn quanh bờ biển, cộng với hằng hà sa số các quán cà phê khu Bạch Dinh, nằm dọc trên sườn núi hướng tầm nhìn ra biển đón gió đêm. So với Biên Hoà, Vũng Tàu luôn hấp dẫn các tay có máu lang thang về đêm hơn bởi ngoài vẻ đẹp của biển, lộ trình từ Sài Gòn xuống Vũng Tàu còn đem lại cho dân thích du lịch trên tuyến đường hơn 120km những cảm giác hồi hộp, sợ hãi, những thử thách về lòng dũng cảm, chen lẫn những thích thú tột độ mà những chuyến dã ngoại bình thường khác có nằm mơ cũng không có được.

Ấn tượng đầu tiên của một chuyến đi đêm kéo dài trên suốt chặng đường, đó là tốc độ của những con xe phân phối lớn, những cơn gió rít lạnh buốt sống lưng, những đoạn đường tối mù mịt không bóng người qua lại... Dân chơi đêm thường chọn giờ tầm tầm khoảng 8 - 10h. Họ tập trung ở các điểm ngay cửa ngõ thành phố, Bùng binh Hàng Xanh hay trước những trạm thu phí dọc quốc lộ 51, để chờ cả nhóm tụ lại thành đoàn rồi bắt đầu xuất phát. Cả đoàn có khi lên đến hơn trăm chiếc, với đủ mọi loại xe phân phối lớn nhỏ, cứ thế dìu nhau đến điểm chơi và cắm số đến sáng ở đó.

Tuy nhiên, chuyện tập trung thành từng đoàn ít khi có, thường chỉ diễn ra vào các dịp lễ lớn. Thường ngày, các tay du lịch đêm đánh từng chuyến lẻ tẻ vài ba "mạng", có khi chỉ một cặp trai gái dính nhau như sam, cắm sát yên xe băng mình trong đêm tối. Đấy mới là những tay chơi thích kiếm tìm cảm giác theo đúng nghĩa, bởi họ sẽ gặp phải hàng tá bất trắc trên đường. Đêm trên con lộ 51 lúc nào cũng vắng tanh, hai bên đường dọc hai hàng cao su đen kịt, sâu hun hút chứa đầy những bóng hình quái dị của đêm đen, kéo theo hơi lạnh của sương đêm cùng tiếng côn trùng rỉ rả dễ làm rùng mình những ai yếu bóng vía. Cạnh đó, những tay đi lẻ lại là điểm ngắm của các vụ cướp nhỏ, thường là một kiểu chặn đường xin đểu của đám xì ke trên con đường dân “du lịch” đi qua.

Ngoài mối lo sợ bị cướp bất cứ lúc nào, nỗi lo khác luôn ám ảnh suốt chặng đường đó là nỗi sợ hãi bị... rải đinh. Đêm khuya xe bị xẹp lốp là bó tay, công toi một chuyến đi bởi cả cái quốc lộ dài ngoằng ấy kiếm được một điểm vá thật không đơn giản, lại còn sợ bị các tay sửa xe ép thế chặt đẹp... Đêm vắng, gió mát dễ gây buồn ngủ cũng là một thử thách mà dân picnic dạng này phải vượt qua. Đường chỗ có đèn chỗ không cũng là một mối nguy hiểm, đèn xe lờ mờ dễ khiến các tay chơi lạc tay lái, tự mình hại mình...

So với những kiểu chơi lu xu bu trong các chốn ăn chơi nhậu nhẹt trên đất Sài Gòn, giá cả bỏ ra cho một chuyến du lịch ngược giờ như trên chỉ dừng ở mức vô cùng khiêm tốn, đủ thu hút các tay chơi thừa sức nhưng hầu bao hơi bị hẹp, nhưng vẫn đảm bảo chất lượng sành điệu, có số má trong đám chơi đêm.

Quyết định đi chơi kiểu này thường là những quyết định đột xuất, hứng là đi. Chỉ cần dằn túi chừng 100 nghìn, dùng chi cho con xế đủ xăng đi khứ hồi Vũng Tàu - Sài Gòn, tuyển thêm vài ổ bánh mỳ thịt, sang hơn thì sắm con gà nướng cùng vài lon bia, xị đế là đủ lấp đầy cái bao tử cho một chuyến đi chơi thâu đêm suốt sáng. Ra đến Vũng Tàu an toàn, dân chơi đêm ít ai thuê phòng trọ, bởi đến đó mà rúc vào phòng trọ ngủ thì có khác chi nằm ở nhà cho khoẻ. Bãi đáp qua đêm là những lề đường trải dài quanh bờ kè ven biển trên mũi Nghinh Phong. Dựng xe lên lề, trải cái áo mưa mang sẵn, bày các thứ các cái ăn được đem theo... là có thể rung rinh đùi ngồi nhâm nhi đến sáng, hay ngả lưng làm một giấc ngắn ngủi chờ bình minh lên.

Gặp những tay chơi gan lì hơn sẵn sàng qua đêm ngay trên yên con xế của mình hay nằm dài trên bờ kè ngủ mặc cho sóng vỗ ì oạp và cơn gió lạnh buốt thổi qua bên mình. Họ làm thế cũng cốt để tìm cảm giác mới lạ, nhưng chính hơn là để... tiết kiệm, ngủ thế đỡ phí mất chí ít là 70 nghìn tiền trọ, sướng chán.

Những ai chịu không nổi gió lạnh của biển thì rút mình vào các dãy quán cà phê, luôn sẵn sàng phục vụ suốt đêm, chăng võng nằm nghỉ. Cái sướng nhất của cả chuyến đi là khi trời lờ mờ sáng kéo xe xuống bãi, vừa tắm táp nô đùa vừa chờ bình minh lên, tha hồ ngắm mặt trời như quả cầu lửa tròn xoe, đỏ hỏn mọc lên từ từ ở cuối đường chân trời phía biển xa. Sau đó kéo nhau về lại thành phố, bắt đầu một ngày mới sau chuyến đi ngắn ngủi.

Chơi đêm, tìm được cảm giác mới lạ ít mà gặp bất trắc thì nhiều. Đến chỗ chơi an toàn là một chuyện, hưởng được một cuộc chơi an toàn lại là chuyện khác. Với những người đi theo cặp, điểm lãng mạn nhất của họ là dãy ghế đá dưới những tán Dương trên mũi Nghinh Phong, một con dốc cao lượn ôm sát vách núi hướng ra phía biển. Tối đến, từng cặp, từng cặp ngồi tâm sự luôn là điểm ngắm của các tay trấn lột xin đểu ở vùng này. Thường khi bị giở trò, ít ai dám đến công an trình báo bởi đường về Sài Gòn chỉ có một con đường quốc lộ duy nhất, nếu báo công an họ sợ hôm sau khi về bị chặn đường trả thù. Nên tốt hơn hết là chọn sự im lặng.

Đi chơi đêm thành một hội với nhau thì mức độ an toàn cao hơn, không sợ cướp giựt vớ vẩn nhưng lại rất dễ chuyển những chuyến đi thành những trận “bão xe”, thay nhau kéo hết ga con xế của mình thể hiện tài nghệ “nài” xe trước mặt các chiến hữu khác. Điều này các tay chơi đêm rất dễ mắc phải, chỉ cần một giây bốc đồng, nẹt ga, lướt vài đường khiêu khích sẽ kéo theo một lô lốc những con xe khác vào cuộc. Dễ rủ nhau về nơi… chín suối. Tay chơi nào đi đêm cũng biết vậy nhưng chuyện làm chủ được mình trước những khiêu khích của tốc độ xem ra không đơn giản, khi mà đường khuya rộng thênh thang, lại vắng người qua lại.

Tệ hại hơn, những nơi các tay chơi làm bãi đáp qua đêm bên bờ kè ven biển lại thường gắn với những tệ nạn xã hội. Cả một cung đường dài ven biển đây đó lấp ló bóng dáng các cô gái ăn sương đứng chờ mối. Biết đâu đó, trong lúc đang phê phê với men rượu, hay bất ngờ một “tối” kiến vụt qua trong đầu, khiến không cầm lòng được trước những lời mời chào của đám gái ăn sương... dễ kéo theo hàng tá chuyện rắc rối phức tạp khác. Thêm nữa, tụ tập ngồi lai rai gần nhau giữa nhóm này nhóm kia khi rượu vào lại dễ gây xích mích. Một lần đi theo đám chơi đêm, tôi được chứng kiến hai đám dân chơi Sài Gòn ngồi gần nhau gây hấn ngay bờ kè trước cổng vào Bạch Dinh. Lời qua tiếng lại vài câu, cả hai nhóm lao vào choảng nhau chí tử, nhóm ít người hơn phải rút chạy lên núi trốn mất tăm, bỏ lại ba con xe bị nhóm kia đập nát bấy các phụ tùng bên ngoài. Những trận ẩu đả như vậy cũng thường hay xảy ra và thường được giải quyết theo kiểu luật rừng, bên nào mạnh thì thắng. Bên thua cũng chỉ biết ngậm mồm rút êm, không dám ho he gì... chính vậy càng làm cho những cuộc đi đêm trở nên phức tạp và nguy hiểm hơn.

Chưa hết, khi chuyến chơi kết thúc, kéo xế về lại Sài Gòn non hai tiếng đồng hồ, ngật ngà ngật ngưỡng mệt vì thiếu ngủ, ít nhiều cũng ảnh hưởng đến học tập hay công việc. Thế vẫn còn đỡ hơn những trường hợp chẳng may gặp phải những rắc rối giữa đường như đã nêu trên thì có được một chuyến đi đẹp - rẻ như thế cũng chẳng ham. Kiểu chơi này bùng phát khá lâu, nay vẫn còn tồn tại, hy vọng nhiều bạn trẻ thích sành điệu sớm nhận ra những mặt trái của cuộc chơi. Để từ đó có ý thức tự bảo vệ mình trước những cái bẫy của những chuyến đi đêm.